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如果你害怕下跌，被曝又为上涨而兴奋，被曝那只是人类的情感——但当你投资时，你需要将这些情绪抛在脑后23：05[巴菲特谈论美股近期的大幅波动]巴菲特：自从收购伯克希尔后，公司股价曾经发生过3次短时间里50%以上的大跌，而且公司当时的基本面没有问题。21：要去02[巴菲特：要去我想这会是我参加过的最好的一次年会]巴菲特：这是我参加的第60次年会，这是规模最大的一次，我想也会是最好的一次……我们没法知道有多少人今天在关注这场大会。

01：深海35巴菲特：我一直认为，政治人物如果有钱但没有信用，那对我来说是非常负面的信号。00：非法30[如何才能到伯克希尔工作]对于提问未来如何才能进入伯克希尔上班，巴菲特表示，未来的问题你得去问阿贝尔。巴菲特表示，挖稀未来观察七巨头公司会变得多么资本密集将非常有趣。

不过伯克希尔在保险领域的AI应用上将采取观望态度，美国尚未投入大量精力或资金把握这一机遇。21：被曝55[关于投资时的耐心]巴菲特表示：当良机出现时，那时你不该保持耐心。

来源：要去财联社财联社5月3日讯（编辑刘蕊史正丞）当地时间5月3日，一年一度的投资界春晚——伯克希尔・哈撒韦股东大会在美国奥马哈市举行。

他强调在州立法者的支持下伯克希尔投资了首个一个大型风电项目，深海同时淘汰了燃煤机组。其他日本车企也预计将承受数千亿日元的影响，非法而对美国市场高度依赖的马自达等车企所受冲击尤其令人担忧。

日本车企每小时损失100万美元尽管面对国内外针对关税或扰乱供应链并推高汽车售价的呼声，挖稀美国政府于4月底对在美生产汽车的制造商实施为期两年的进口零部件的关税减免，挖稀但据《日本经济新闻》5月4日报道，美国政府的关税依然会给日本汽车制造商带来更沉重的成本负担。在日美就汽车关税交锋之际，美国中国车企正不断挑战日本车企的国际市场份额。

从事发动机零部件生产的日本特殊陶业在4月30日的财报记者会上表示，被曝在2026年3月期的业绩预测中，该公司预计关税将使主营利润减少约190亿日元。直到最近几年，要去丰田和本田才加快纯电车型的推出步伐。